Оценка водителя-экспедитора на испытательном сроке
На испытательном сроке водителя-экспедитора оценивают по фактам из рейсов: выполнение маршрута в срок, сдача документов без ошибок, отсутствие недостач и жалоб получателей, состояние машины. Удобно разбить срок на этапы: сначала маршруты с наставником, затем самостоятельные рейсы, затем полная нагрузка.
Первый месяц
Второй месяц
Третий месяц
Тревожные сигналы
- Подписывает документы без пересчёта груза.
- Регулярно опаздывает и не предупреждает клиентов и логиста.
- Повторяющиеся мелкие недостачи без внятных объяснений.
- Конфликты с получателями и кладовщиками.
- Скрывает поломки или повреждения машины.
Проведите оценку испытательного срока в MERAIQ
Анкета для руководителя и самооценка сотрудника, отчёт с зонами роста. 14 дней бесплатно, без карты.
Частые вопросы
Какой испытательный срок у водителя-экспедитора?
Часто один–два месяца: за это время видно, как человек работает на маршрутах и с документами. Если маршруты сложные или есть междугородние рейсы, берут три месяца.
По каким показателям оценивать водителя на испытательном сроке?
Доставки в срок, недостачи и повреждения, ошибки в документах, жалобы клиентов, штрафы и состояние машины. Все эти данные обычно уже есть у логиста и бухгалтерии.
Кто должен оценивать водителя-экспедитора?
Логист или начальник транспортного отдела, кладовщик, с которым водитель принимает груз, и, по возможности, ключевые клиенты. Взгляд с разных сторон точнее, чем мнение одного человека.